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無(wú)線共享充電賺錢(qián)嗎,無(wú)線共享充電傷電池嗎

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于無(wú)線共享充電賺錢(qián)嗎的問(wèn)題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹無(wú)線共享充電賺錢(qián)嗎的解答,讓我們一起看看吧。

共享充電寶是否真的賺錢(qián)?

目前來(lái)說(shuō),市場(chǎng)還在開(kāi)發(fā)中,用戶群不大,而且只限于一些城市,比共享單車(chē)推廣要差很多,但是共享單車(chē)很多大企業(yè)都支撐不下去,像最近非?;鸬膐fo單車(chē)退押金事件,總體來(lái)說(shuō),共享經(jīng)濟(jì)這個(gè)概念目前還沒(méi)有找到一個(gè)合適的盈利和可持續(xù)發(fā)展路線,相信不久后的將來(lái)肯定會(huì)有好的發(fā)展,畢竟這是一個(gè)利民的項(xiàng)目。如果你目前做這類(lèi)投資的話,要做好短期內(nèi)無(wú)法盈利的打算。

無(wú)線共享充電賺錢(qián)嗎,無(wú)線共享充電傷電池嗎

那我就分幾點(diǎn)來(lái)給你分析一下吧!

1、共享充電寶市場(chǎng)龐大(看你的格局大不大了)

目前,全國(guó)智能手機(jī)保有量超過(guò)10億部,平均每天充電超過(guò)10億次,應(yīng)急充電需求近5%,所以,平均每天的應(yīng)急需求有5000萬(wàn)次之多,僅僅一個(gè)三線城市的每日共享充電需求就高達(dá)10萬(wàn)次以上,更別說(shuō)一二線城市了,市場(chǎng)空間龐大。

現(xiàn)在的市場(chǎng)價(jià)格差不多每次充電一小時(shí)收費(fèi)2元錢(qián)(不足一小時(shí)也按一小時(shí)計(jì)費(fèi)),一個(gè)不足百元的充電寶可以反復(fù)循環(huán)使用近 800 次,假設(shè)充電寶一天就借出去 2 個(gè)小時(shí),每天收入 4元錢(qián),25天充電寶的本錢(qián)就收回了(當(dāng)然這還沒(méi)算前期營(yíng)銷(xiāo)、柜面租金等成本)。有了資本撐腰,從業(yè)者顯然并不急于盈利,快速跑馬圈地成為共識(shí)。

如果以深圳20 萬(wàn)的本地商戶(餐飲、休閑娛樂(lè))和公共服務(wù)設(shè)施(機(jī)場(chǎng)、高鐵、車(chē)站),每個(gè)商戶放置 20 塊充電寶的話,一年整個(gè)市場(chǎng)的潛在規(guī)模接近 30 億元。如果整個(gè)市場(chǎng)在全國(guó)全面鋪開(kāi),算是上海、廣州、深圳及廣大二三線城市,整個(gè)市場(chǎng)的潛在規(guī)模要輕松超過(guò)百億元。

2、剛性需求大(需求決定了是否能賺錢(qián))

現(xiàn)在人最離不開(kāi)的就是手機(jī)。手機(jī)最大的弊端是什么?耗電量大!每個(gè)人每天至少要用5個(gè)小時(shí)以上的手機(jī)。加上5G手機(jī)的到來(lái),市場(chǎng)前景一片利好。而共享充電寶,只需要購(gòu)買(mǎi)設(shè)備放到人流量大的場(chǎng)所。設(shè)備會(huì)自動(dòng)為你賺錢(qián)。手機(jī)后臺(tái)可以遠(yuǎn)程管理超控。只要有人使用,你就賺錢(qián)。不管多忙都可以做。上班,做生意都不耽誤。

3、實(shí)用性強(qiáng),用戶粘性大(就近原則)

從實(shí)用上來(lái)看,現(xiàn)在人們對(duì)于手機(jī)的使用程度越來(lái)越高,在一些特殊的環(huán)境下,手機(jī)會(huì)面臨沒(méi)電的問(wèn)題,此時(shí)消費(fèi)者就會(huì)把目光投向共享充電寶。在一些特定的環(huán)境中,一些手機(jī)重度用戶會(huì)因?yàn)槟承┰?,忘帶了充電寶,此時(shí)就會(huì)把目光投向共享充電寶,而他們感受到這個(gè)產(chǎn)品帶給自己的便利后,會(huì)不自然的成為其忠實(shí)用戶,當(dāng)面對(duì)眾多的共享充電寶品牌,消費(fèi)者是沒(méi)有選擇性的,只會(huì)選擇對(duì)自己更加方便的或者說(shuō)對(duì)自己有利的品牌。

只要是有商鋪的地方,共享充電寶都能很好的鋪設(shè)。這也是為什么共享充電寶能夠賺錢(qián)的原因,市場(chǎng)有了,消費(fèi)人群也有了,成本又低,使得共享充電寶能獲得極好的利潤(rùn)回報(bào)。[靈光一閃]


我覺(jué)得挺賺錢(qián)的。

談?wù)勎业母惺?,每次出門(mén)在外不可能會(huì)帶個(gè)充電器吧,而且如果自己想要帶充電寶出去又有點(diǎn)麻煩。

而且這個(gè)租賃試的充電寶的成本低,使用量大,而且和支付寶的芝麻信用連接之后安全性也高了。

所以我個(gè)人感覺(jué)就是很賺錢(qián)的!

充電寶在一線城市的競(jìng)爭(zhēng)正走向飽和,同時(shí)隨著一二線城市的人口紅利轉(zhuǎn)弱,據(jù)統(tǒng)計(jì),三線城市及以下的縣鎮(zhèn)有10億人口,消費(fèi)規(guī)模與其增長(zhǎng)潛力巨大。當(dāng)?shù)氐南M(fèi)人群大多是對(duì)價(jià)格敏感,追求物美價(jià)廉,但同時(shí)也說(shuō)明高質(zhì)量供給是欠缺的。對(duì)于這片藍(lán)海市場(chǎng),早期的議價(jià)空間大,可以用較低的成本拿下各種比較優(yōu)質(zhì)的場(chǎng)景,獲得三四線下沉市場(chǎng)的紅利。 隨著5G時(shí)代的到來(lái),共享充電設(shè)備消費(fèi)習(xí)慣的普及,再加上國(guó)家政策的利好,共享充電設(shè)備目前對(duì)于下沉市場(chǎng)還是個(gè)“新奇”的東西,可以激發(fā)當(dāng)?shù)厝说暮闷嫘呐c消費(fèi)的欲望。頭部企業(yè)開(kāi)始盈利,無(wú)疑是增加了開(kāi)發(fā)下沉市場(chǎng)的信心。 民以食為天,“吃喝玩樂(lè)”,吃在最前,共享充電設(shè)備在餐飲的滲透率是最高的,以餐飲為突破口,搶占大小場(chǎng)景。逐步攻克娛樂(lè)場(chǎng)所、公共設(shè)施、交通樞紐人流量大的場(chǎng)景。誰(shuí)能在下沉市場(chǎng)率先贏得賽點(diǎn),誰(shuí)就能贏下共享充電市場(chǎng)的下半場(chǎng)!

華瑞阿成布

1小時(shí)前

隨著共享單車(chē)的出現(xiàn),很多行業(yè)也慢慢的衍生非常多共享的思維,產(chǎn)品。共享充電寶可以說(shuō)近段時(shí)間是非?;鸬囊粔K,現(xiàn)在在一二線城市出門(mén)基本上都已經(jīng)養(yǎng)成一個(gè)習(xí)慣,那就是出門(mén)不怕沒(méi)電了。到處都是共享充電寶,手機(jī)沒(méi)電掃一掃1塊錢(qián)租借一個(gè)小時(shí)就可以手機(jī)滿血復(fù)活。

共享充電寶挖掘了用戶出門(mén)在外手機(jī)沒(méi)電的需求,但是大部分地方,像一些三四線城市,基本上都沒(méi)有這種概念。市場(chǎng)空白。現(xiàn)在共享充電寶品牌非常多,在17年已經(jīng)有好幾十億的資本投入共享充電寶。但是大部分都在搶占一二線城市的市場(chǎng)份額,沒(méi)有心思去理那些小城市。共享充電寶的商業(yè)模式,未來(lái)還會(huì)衍生出很多東西。如果在沒(méi)有基礎(chǔ)的情況下再去自己創(chuàng)建品牌那個(gè)代價(jià)太大了。對(duì)于一些有點(diǎn)小錢(qián)或者一些小資本家,如果沒(méi)有合適的投資項(xiàng)目,把共享充電寶當(dāng)作普通的生意來(lái)做,遠(yuǎn)遠(yuǎn)會(huì)比傳統(tǒng)的那些生意好做些,輕松些,好賺一些。還有共享充電寶還能沿申出非常多的產(chǎn)業(yè)。

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到此,以上就是小編對(duì)于無(wú)線共享充電賺錢(qián)嗎的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于無(wú)線共享充電賺錢(qián)嗎的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。