大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于無(wú)人機(jī)掛的導(dǎo)彈的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹無(wú)人機(jī)掛的導(dǎo)彈的解答，讓我們一起看看吧。

無(wú)人機(jī)為什么不能發(fā)射空空導(dǎo)彈？

發(fā)射空空導(dǎo)彈需要什么條件呢？導(dǎo)彈本身加上電子火控設(shè)備就可以了，這些都可以集成到狹小的無(wú)人機(jī)上，即便是對(duì)機(jī)身空間和掛載能力有很高的要求，現(xiàn)代技術(shù)也可以制作出滿足這種要求的無(wú)人機(jī)機(jī)身，可見(jiàn)無(wú)人機(jī)并不是并具備發(fā)射空空導(dǎo)彈的條件。只是對(duì)無(wú)人機(jī)的實(shí)用定位不需要它掛載空空導(dǎo)彈罷了！

從捕食者、全球鷹到X-47B，美軍在軍用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域可以說(shuō)是一直遙遙領(lǐng)先，在X-47B上的內(nèi)置彈艙里是可以攜帶空空導(dǎo)彈的，但是這款無(wú)人機(jī)剛剛試飛不久就下馬了，原因就是它不符合美軍未來(lái)作戰(zhàn)的定位，航程有限的無(wú)人機(jī)不可能給航母的攻擊能力帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的提高，再加上美軍也沒(méi)有信心克服電子干擾保持對(duì)無(wú)人機(jī)的控制力。

使用導(dǎo)彈空戰(zhàn)的無(wú)人機(jī)很容易受到電子干擾機(jī)對(duì)通聯(lián)設(shè)備的阻斷，控制人員根本不可能在空戰(zhàn)環(huán)境下有效控制無(wú)人機(jī)，因此X-47B項(xiàng)目被改成無(wú)人加油機(jī)，以幫助艦載機(jī)擴(kuò)大航程讓航母處于絕對(duì)安全的作戰(zhàn)環(huán)境之下，加油機(jī)只要徘徊在一定空域等待艦載機(jī)加油，進(jìn)行加油作業(yè)時(shí)它和艦載機(jī)距離很近可以不受干擾的進(jìn)行作業(yè)，等于是飛行副油箱。

美軍比較成熟的捕食者無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)8.27米、翼展14.87米，它的機(jī)翼非常的纖薄并不適合掛載重物，因此僅有的兩個(gè)導(dǎo)彈掛架位于機(jī)身翼根處，而且自身的電子火控設(shè)備也不足以使用空空導(dǎo)彈，而是以“地獄火”反坦克導(dǎo)彈為主?？蓤?zhí)行對(duì)地攻擊以及偵查任務(wù)，主要活動(dòng)在中低空區(qū)域，因此即使掛載空空導(dǎo)彈也沒(méi)有和戰(zhàn)斗機(jī)空戰(zhàn)的機(jī)會(huì)。中國(guó)率先研發(fā)的用于低空作戰(zhàn)的“天燕-90”空空導(dǎo)彈或許可以打破無(wú)人機(jī)不掛在空空導(dǎo)彈的歷史。

謝邀。這個(gè)問(wèn)題是這樣的，無(wú)人機(jī)可以發(fā)射空空導(dǎo)彈，這點(diǎn)是肯定的，但也是有條件的。

從任務(wù)性質(zhì)上來(lái)說(shuō)，我們現(xiàn)在所想的無(wú)人機(jī)都是所謂的察打一體無(wú)人機(jī)，這種無(wú)人機(jī)集偵查、火力打擊于一體，從這兩點(diǎn)任務(wù)就可以看出，這種無(wú)人機(jī)是地面?zhèn)刹闉橹?，打擊為輔。

在設(shè)備的采用上情況下采用了先進(jìn)的合成孔徑雷達(dá)，光電監(jiān)視/瞄準(zhǔn)裝置，大型的衛(wèi)星天線等等，這些設(shè)備顯然是為了對(duì)地攻擊準(zhǔn)備的。那么有人會(huì)問(wèn)，為什么不以空中偵察為主呢？那是因?yàn)橛蓄A(yù)警機(jī)，熟悉雷達(dá)構(gòu)造的軍迷都知道，雷達(dá)越大，性能越好，在無(wú)人機(jī)那樣的小身板上用于空中偵察顯然不太現(xiàn)實(shí)。

從外形和飛行品質(zhì)上來(lái)說(shuō)，現(xiàn)有的武裝無(wú)人機(jī)翼展過(guò)長(zhǎng)，從機(jī)動(dòng)性角度來(lái)講都過(guò)于笨拙，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)不足，氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)都決定了，無(wú)人機(jī)并沒(méi)有和戰(zhàn)斗機(jī)較量的機(jī)會(huì)，所以在這種情況下，無(wú)人機(jī)不需要有空戰(zhàn)的能力。至于說(shuō)，未來(lái)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)有空戰(zhàn)能力的無(wú)人機(jī)，答案是肯定的，因?yàn)檫@是趨勢(shì)。

言歸正傳！無(wú)人機(jī)是不是就不能發(fā)射空空導(dǎo)彈了呢？答案是否定的，無(wú)人機(jī)當(dāng)然可以發(fā)射空空導(dǎo)彈，作為一種武器載機(jī)，無(wú)人機(jī)雖然沒(méi)有空戰(zhàn)的能力，但從載重能力來(lái)說(shuō)，掛載空空導(dǎo)彈也是綽綽有余，發(fā)射空空導(dǎo)彈也是極有可能的。

另一個(gè)美國(guó)和中國(guó)曾經(jīng)改進(jìn)自己的戰(zhàn)斗機(jī)作為無(wú)人靶機(jī)，特別是美國(guó)居然將先進(jìn)的F-16改造成了無(wú)人機(jī)，被稱為QF-16，這種無(wú)人機(jī)可以完成諸如超音速飛行以及9個(gè)G的空中急轉(zhuǎn)大載荷飛行動(dòng)作，具有掛載空空導(dǎo)彈的能力。

近年來(lái)，美國(guó)一直在研究如何用一架F-35指揮多架QF-16進(jìn)行空戰(zhàn)的可能性，就是說(shuō)用F-16無(wú)人機(jī)和對(duì)方在空戰(zhàn)中進(jìn)行纏斗，彌補(bǔ)F-35在空戰(zhàn)中的不足，由此看來(lái)，無(wú)人機(jī)發(fā)射空空導(dǎo)彈還是極有可能的。

其實(shí)有些國(guó)家的先進(jìn)無(wú)人機(jī)已經(jīng)實(shí)驗(yàn)過(guò)發(fā)射空空導(dǎo)彈了，但效果并不好。

但至少我國(guó)已經(jīng)將無(wú)人機(jī)掛空空彈實(shí)用化了，在某些航展上我國(guó)先進(jìn)無(wú)人機(jī)掛載PL10導(dǎo)彈的畫(huà)面早已不是秘密，缺乏的僅僅是戰(zhàn)爭(zhēng)的檢驗(yàn)。

空戰(zhàn)是個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程，目前的無(wú)人機(jī)和導(dǎo)彈技術(shù)還不足以支持完成較高難度的空戰(zhàn)，但空戰(zhàn)型無(wú)人機(jī)很可能在下一個(gè)十年內(nèi)出現(xiàn)。

當(dāng)前無(wú)人機(jī)才剛剛步入察打一體的實(shí)用化門(mén)檻，僅僅一定程度上取代了對(duì)地攻擊機(jī)和武裝直升機(jī)的工作。所以未來(lái)的路還長(zhǎng)著呢，飯總要一口口去吃。

無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)空空導(dǎo)彈攻擊，最大的問(wèn)題在于對(duì)空偵查能力薄弱，它們不具備戰(zhàn)機(jī)那樣強(qiáng)大的對(duì)空掃描雷達(dá)和足夠智能化的火控攻擊水平。

攜帶AIM-9X完成測(cè)試的死神無(wú)人機(jī)

整體飛行性能上無(wú)人機(jī)也差得太遠(yuǎn)，盡管其體積小、雷達(dá)特征小，卻也過(guò)于簡(jiǎn)單，顯得“笨”和緩慢，哪怕掛了彈也無(wú)法與有人戰(zhàn)機(jī)對(duì)抗，還會(huì)浪費(fèi)寶貴的武器掛架，影響對(duì)地攻擊能力。

所以，現(xiàn)階段的無(wú)人機(jī)多數(shù)只能實(shí)驗(yàn)性地掛載一些依靠紅外導(dǎo)引的格斗彈，如美國(guó)的“響尾蛇”火我國(guó)的天燕90和PL10等。

也有一些其它的說(shuō)法，認(rèn)為在先進(jìn)數(shù)據(jù)鏈的支持下，可以讓無(wú)人機(jī)充當(dāng)空空導(dǎo)彈的發(fā)射平臺(tái)，讓預(yù)警機(jī)操縱這些單位，在空戰(zhàn)中獲得更主動(dòng)的戰(zhàn)術(shù)安排能力。

話說(shuō)回來(lái)，無(wú)人機(jī)本就是種消耗品，因此人們也敢于讓其執(zhí)行危險(xiǎn)的攻擊任務(wù)，它們走的路數(shù)就是防不勝防沒(méi)完沒(méi)了。至少現(xiàn)階段人們還不需要無(wú)人機(jī)去執(zhí)行空優(yōu)任務(wù)，也就懶得在技術(shù)尚不成熟的時(shí)候特化出爭(zhēng)奪制空權(quán)的無(wú)人機(jī)。

實(shí)際上未來(lái)的六代戰(zhàn)機(jī)，早就被歐美等國(guó)預(yù)言為無(wú)人戰(zhàn)機(jī)類(lèi)型，至少也是高端有人戰(zhàn)機(jī)搭配護(hù)衛(wèi)的伙伴無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)。

按照雷神公司的預(yù)言，未來(lái)30—50年會(huì)是高智能無(wú)人機(jī)主導(dǎo)天空的時(shí)代。屆時(shí)不僅有通過(guò)空空導(dǎo)彈維護(hù)制空權(quán)的先進(jìn)無(wú)人戰(zhàn)機(jī)，還會(huì)有通過(guò)激光炮專用防御導(dǎo)彈的戰(zhàn)機(jī)，甚至?xí)霈F(xiàn)從太空降下大氣層的空天型無(wú)人戰(zhàn)機(jī)。

到那時(shí)，天空可能就真的熱鬧了。但也會(huì)愈發(fā)考驗(yàn)信息化作戰(zhàn)的硬件實(shí)力。也許這就是美國(guó)異常熱衷于太空戰(zhàn)和全球信息組網(wǎng)的原因吧。

察打一體化無(wú)人機(jī)從發(fā)現(xiàn)目標(biāo)、鎖定目標(biāo)后發(fā)射空對(duì)地導(dǎo)彈，這一技術(shù)已經(jīng)很成熟了。

理論上說(shuō)無(wú)人機(jī)能發(fā)射空對(duì)空導(dǎo)彈。但，實(shí)戰(zhàn)沒(méi)有多大意義。如果掛載空空導(dǎo)彈也只能打擊無(wú)人機(jī)。打有人駕駛的飛機(jī)根本不可能。

為什么這樣說(shuō)？所有的導(dǎo)彈都需要用火控雷達(dá)照射鎖定目標(biāo)。假如，無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有一架有人駕駛的飛機(jī)。不管是地面人員操控火控雷達(dá)還是無(wú)人機(jī)自主操控。在雷達(dá)鎖定照射過(guò)程中，有人飛機(jī)上的報(bào)警器就響了！必然采取規(guī)避措施。一個(gè)大角度拉升或者一個(gè)大角度俯沖。很快就擺脫了火控雷達(dá)的照射。

以上只是理論上的探討。實(shí)戰(zhàn)中有人機(jī)有強(qiáng)大的雷達(dá)。早就發(fā)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)。發(fā)射一枚導(dǎo)彈就把無(wú)人機(jī)打下來(lái)了！

無(wú)人機(jī)的速度不行！機(jī)動(dòng)性不行！帶上一個(gè)小雷達(dá)也沒(méi)有用處。

到此，以上就是小編對(duì)于無(wú)人機(jī)掛的導(dǎo)彈的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于無(wú)人機(jī)掛的導(dǎo)彈的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。